Voies ferrées d'Eure-et-Loir (28), d'hier et d'aujourd'hui

En mémoire de toute cette vie qui existait il y a moins d'un siècle autour des nombreuses voies ferrées d'Eure-&-Loir, à une époque où la voiture était réservée aux riches et quand les seuls déplacement possibles était faits à pied ou en bicyclette. Rendez-vous compte: 11 voies ferrées, 11 lignes de chemin de fer, vivantes de bruits et de mouvements, qui n'existent plus aujourd'hui et dont peut être vous qui lisez ces lignes ignoriez complètement l'existence.

Nous proposons dans les pages qui suivent, un album photos des différentes voies ferrées d'Eure-&-Loir aujourd'hui, en fonctionnement, retranchées du Réseau ferré national, ou encore déferrées voire même difficiles à voir. Nous avons indiqué en rouge celles qui sont circulées, en orange celles qui ne sont plus circulées mais pas déferrées, en vert celles qui ont été déferrées et qui ne sont plus que des lointains souvenirs:

   1 - Brou - Thiron-Gardais - La Loupe                             2 - Dreux - Ezy-sur-Eure - Pacy-sur-Eure

   3 - Auneau - Maintenon - Nogent-le-Roi - Dreux            4 - Chartres - Beville - Auneau - Sainville - Etampes

   5 - Voves - Ymonville - Toury                                          6 - Epernon - Chartres - Nogent-le-Rotrou

   7 - Bonneval - Nogent-le-Rotrou (tramway)                   8 - Chartres - Voves.

   9 - Voves - Patay puis vers Orléans                              10 - Chartres - Courtalain - Montdoubleau

  11 - Chartres - St Sauveur - Tréon - Dreux                     12 - Chartres - Gallardon - Bleury  St Arnoult et Massy

  13 - Marchezais - Dreux - Nonancourt puis Verneuil      14 - Auneau - Voves - Châteaudun 

  15 - Gilles - Guainville - Bueil puis vers Evreux              16 - Lèves - Luisant - Bonneval (tramway)

  17 -St Sauveur - Châteauneuf-en-Thymerais                 18 - Châteaudun - Patay

  19 - La Loupe - Senonches - La Ferté-Vidame               20 - Ligne TGV de Auneau à Courtalain

  21 - Châteaudun - Courtalain - Nogent-le-Rotrou           22 - Paris - Etampes - Toury - Orléans

A noter qu'il n'y a pas de voie verte en 2014 dans le département, ce qui est regrettable car cela pourrait faciliter les randonnées faciles en vélo ou à pieds.

Si vous le voulez, envoyez-nous vos photos de gares, d'ouvrages d'art, de P.N., de voies, de trains, libres de droits. Elles pourront être publiées sur ce site, afin de pouvoir dresser un état des lieux photographique en ce début du 21^e siècle. Beaucoup seront surpris par l'importance du maillage de voies ferrées qu'il existait à cette époque en Eure-&-Loir. La période la plus forte pour la densité des voies ferrées aura été avant la 2^e guerre mondiale, c'est à dire dans les années 30.

N'hésitez pas à indiquer vos commentaires ou observations dans le forum.

Fin 2010 il est sorti un livre de Jacques Offe: 160 ans de chemin de fer en Eure et Loir  chez l'éditeur "Edition du Petit Pavé":

http://www.petitpave.fr/petit-pave-160-ans-chemin-fer-eure-et-loir-340.html

Article bulletin municipal de Aunay sous Auneau page 16 et suivantes:

http://www.aunay-sous-auneau.fr/uploadji/BULLETIN%20AUNAY%20SOUS%20AUNEAU%202017%20-%20PDF.pdf