9 - Voves - Patay puis vers Orléans

Gares : Voves - Fains-la-Folie - Orgères-en-Beauce - Gommiers - Patay. Cette portion de ligne faisait partie de la grande radiale Orléans-Rouen, fermée au trafic voyageurs en février 1942. Elle a été ouverte le 28 octobre 1872. Ensuite l'armée formait des militaires sur cette voie pour apprendre la conduite des trains et la réparation et l'entretien des lignes.

Le 9 juin 1944, il y eu un bombardement accompagné du mitraillage de la gare et des voies ferrées de Voves par 20 bombardiers alliés. 40 bombes de 250 kg furent larguées, blessant 15 personnes. Un immeuble inhabitable et 130 autres furent endommagés.

A la sortie de la gare de Voves, juste après le P.N. 70 (route de Villarceau), la voie quitte Paris-Tours qui continue tout droit, et tourne franchement sur la gauche, vers le sud:

Au P.N. de la D 17, à l'ouest de Voves:

imgp2217.jpg

imgp2218.jpg

imgp2219.jpg

Au P.N. de Bisseau vers Voves (photo prise vers le Nord):

 

Au même endroit, vers le sud:

 

Le charmant P.N. de Fontenay-sur-Conie:

Fontenay-sur-ConieFontenay-sur-Conieimgp2337.jpg

La gare d'Orgères-en-Beauce, fatiguée par les ans et les visiteurs (fevr. 2008):

A noter que cette gare a été rasée début 2010. C'est donc une photo d'archives que vous voyez ici.

La voie ferrée à Villevé en direction d'Orgères-en-Beauce:

P.N. entre Villevé et Nonneville:

 A Gommiers, la dernière gare d'Eure-et-Loir avant d'entrer dans le Loiret:

 Le reportage s'arrête ici car vers le sud nous changeons de département.

 

Date de dernière mise à jour : 25/06/2015