14-Auneau-Cloyes-sur-le-Loir

Gares: Auneau, (Santeuil, Allonnes-Beauvilliers), Voves, (le Gault-Saint-Denis), Bonneval, Châteaudun, Cloyes-sur-le-Loir. (entre parenthèses les anciennes gares fermées).

Il s'agit de la ligne Paris-Tours par Vendôme. Départ de Paris-Austerlitz. C'est une ligne TER, exploitée avec du matériel thermique. Quelques trains seulement font la totalité du trajet de Paris à Tours, plus fréquemment on a des trajets Paris-Châteaudun ou Châteaudun-Tours.

C'est la Convention de 1857 qui permis de construire une deuxième ligne de Paris à Tours, longue de 232 kilomètres, soit un de plus que la ligne principale par les Aubrais et Blois, bien que plus directe sur la carte.

L'ouverture a été faite en plusieurs étapes:

         - Dourdan-Vendôme le 21 décembre 1865,

         - Vendôme-Tours le 05 août 1867.

La gare d'Auneau (qu'on a aussi appelé Auneau-Embranchement, Auneau-Orléans ou encore Aulnay-sous-Auneau), qui est située sur la commune de Roinville-sous-Auneau:

 

 

 

 

 

 

P.N. à l'entrée de Voves:

 

La gare de Voves:

 

 

 

 

Le poste d'aiguillage B de Voves à côté du P.N. 70 automatique, route de Lhopiteau non loin des dépôts de la coopérative agricole:

 

 

Le PN sur la D 17 à la sortie de Voves:

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La gare (ancienne) du Gault-St-Denis est utilisée désormais par la coopérative agricole. A 20 m. de là, des TGV qui passent régulièrement (toutes les 5 minutes ?) dans un bruit important, à 300 km./h., vers la Bretagne ou l'Aquitaine:

  

Le P.N. d'entrée sur la Z.I. nord de Bonneval:

 

La halle marchandises de Bonneval, superbe:

 

Le quai haut de la gare de Bonneval, avec de belles pierres de tailles blanches:

 

La gare SNCF de Bonneval, voisine de la jardinerie:

 

 

Le pont sur le Loir, après la gare de Bonneval:

 

 

Un peu plus loin, une passerelle piétons:

 

Au sortir de Bonneval, le pont-route en poutrelles d'acier:

 

Une maison de P.N. à St Martin du Péan:

Le P.N. voisin de la maison:

 

 

1 km plus loin, le PN 88 bien solitaire:

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A Marboué, au pont voisin de la Zone Industrielle, la voie a été fraichement refaite (cliché sept. 2011):

 

 

 

La gare de Châteaudun:

 

En sortant de Châteaudun, un petit passage inférieur pour les voitures, confidentiel, à 10 mètres de la R.N. 10 :

 

Le superbe sémaphore à l'entrée sud de la gare de Châteaudun:

 

En face l'ancien camp militaire, la maison du P.N. 93 sur la route de Blois:

 

Virage avant la gare de Cloyes-sur-le-Loir:

 

Le P.N. avant la gare de Cloyes:

 

La gare de Cloyes-sur-le-Loir, réutilisée pour d'autres besoins:

 

 

Date de dernière mise à jour : 25/06/2015