18 - Châteaudun - Patay

Gares : Lutz-en-Dunois - Civry-Saint-Cloud - Péronville  -  Patay.

Mise  en  service  le  2  avril  1883. Référencée 558 000, ligne à voie unique avec des voies d'évitement dans les gares.

Aujourd'hui, cette ligne reste en l'état, les rails ne sont pas enlevés. Pourtant, la partie centrale n'est plus circulée, et les extrémités le sont exceptionnellement par des convois de céréales.

A la fin du 19e siècle,  des trains faisaient Orléans - Chateaudun - Arrou - Brou - Chartres, en 4 heures!

Ici l'embranchement voisin de Châteaudun, de cette ligne qui traverse la Beauce vers Patay et qui allait en réalité de Nogent-le-Rotrou à Patay et inversement (47,6 km).  A Patay c'est le raccordement avec la ligne Chartres-Orléans. Il y a eu quelques travaux réalisés en 2008 et il y a quelques rares trains de céréales qui l'empruntent à vitesse très réduite. Au fond à droite est la direction de Voves / Auneau:

Puis la maison de PN et le PN sur la route de la Brouaze:

P.N. et sa maison sur la D 111 à côté des services techniques de la ville de Châteaudun:

 

Le PN 28 de Lutz-en-Dunois à côté de la coopérative agricole, d'abord vue prise vers Châteaudun et ensuite vers Patay: