Histoire de Gallardon-Pont photos
Le quai de la gare est plus étroit qu'aujourd'hui: C'était l'ancienne configuration:
Sur cette photo, la gare de Pont à la fin de la guerre. On voit la halle marchandises tout à gauche et la route de Chartres qui part en face, et sur la gauche le silo agricole et la halle marchandises. Il n'y avait pas encore de minoterie.
La marquise de la gare de Gallardon-Pont en 1935, qui était située sur le quai central: D'un côté les deux voies de la ligne Massy-Chartres (à gauche), et de l'autre côté les deux voies de la ligne Auneau-Maintenon-Nogent-le-Roi-Dreux:
Des essais de Micheline (train sur pneus caoutchouc Michelin) ont pu être réalisés entre 1931 et 1933 dans de bonnes conditions, entre Gallardon et Coltainville (ici la gare de Coltainville et le pont de la route de Soulaires, derrière, qui a été refait début 2008), en raison du peu de trafic. Il ne reste aujourd'hui qu'une voie unique, mais on voit bien qu'il y avait le passage sous les ponts pour deux, voire trois voies:
La belle marquise avec les lieux d'aisance (ici celui des dames):
