14 - Auneau - Voves - Châteaudun - Cloyes-sur-le-Loir - Vendôme
Gares: Auneau - Santeuil - Allonnes-Beauvilliers - Voves - le Gault-St-Denis - Bonneval - Châteaudun - Cloyes-sur le Loir - Vendôme. Ligne de Paris-Austerlitz à Tours par Vendôme.
C'est la convention de 1857 qui permis de construire une deuxième ligne de Paris à Tours par Vendôme, longue de 232 km soit un de plus que la ligne principale, via Orléans-Les Aubrais.
L'ouverture a été faite en plusieurs étapes :
- Dourdan - Vendôme : 21 décembre 1865
- Vendôme - Tours : 05 août 1867
La ligne, en provenance de Paris et vers le sud, derrière, au voisinage du camp militaire d'Aunay-sous-Auneau:
Vers le sud:
La gare d'Auneau (ou Aunay-sous-Auneau, ou Aneau-Embranchement ou autrefois Auneau-Orléans):
Les pancartes du quai d'Auneau ne sont pas récentes, jugez-en:
Les renvois des commandes d'aiguillages d'Auneau:
Le PN et sa maison à côté de Voves:
Le X 72669 en gare de Voves, puis avec le X 73.500 (photo Yohan L):
Les voies autour de la gare de Voves:
A la sortie de la gare de Voves, le poste d'aiguillage:
Pendant 30 kilomètres, la voie unique suit, d'un côté puis de l'autre, la voie du TGV Atlantique:
Voici deux photos de la gare du Gault-St-Denis. Bien que sur une ligne toujours en exploitation commerciale, cette gare est désaffectée:
Photo prise au PN de la Z.I. à Bonneval:
Photo de la halle marchandises de Bonneval
Le quai haut, en pierres de taille:
La gare de Bonneval, la plus proche de Chartres pour se rendre-à l'heure actuelle- à Tours en train:
La gare de Bonneval:
Avant Chateaudun, à droite l'embranchement vers Patay et Orléans, à gauche vers Juvisy et Paris:
En arrivant sur la gare de Chateaudun:
La gare de Châteaudun
Le superbe sémaphore de la gare de Châteaudun:
Le PN 93 sur la route de Blois, à Châteaudun, en face le camp militaire:
La gare de Cloyes-sur-le-Loir:
